网约车新政将落地三周年 图文记录老周开滴滴的“退休日”

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2019年7月5日,滴滴司机周永林迎来了60岁生日。根据《道路运输从业人员管理规定》,道路运输从业人员年龄不能超过60岁,这也意味着周师傅在生日当天正式结束了司机生涯。4.18万单,流水88.51万,这是周永林从事网约车1047天交出的答卷,这样的成绩在南京名列前茅,让旁人羡慕不已。(图片来源:锐图)

退休前,周永林的司机朋友们还自发为其举办了欢送晚宴,滴滴公司为其送上了生日蛋糕和“退休”纪念奖杯,让老周十分感动。周永林有30多年驾龄,90年代便成为南京最早的个体出租车司机。他清楚记得东拼西凑了3万多块钱,买了人生中的第一辆出租车。20多年后,网约车横空出世,改变了老百姓的出行习惯。2016年7月28日,交通部等7部委颁布网约车新政,明确网约车合法化。一个月后,周师傅申请成为了滴滴司机。

从最早的个体出租车司机,到第一批网约车司机,从扬招扫街到滴滴平台派单,不经意间,勇于尝试新鲜事物的老周成为了行业的弄潮儿、亲历者、见证者。开滴滴的最后一天,周永林和往常一样,9点起床在客厅进行身体锻炼。周永林坦言,随着年龄的增大以及职业的特殊性,锻炼身体必不可少。

每天早晨,周永林的爱人都会为其准备一顿丰盛的早餐,蔬菜、牛肉必不可少。因为工作性质,周永林只会在家里吃早餐,随车携带便当和一大壶水。出车在外,午餐和晚餐都得靠自己安排。最后一天上岗,周永林言语中透漏出对工作的不舍,他仍想继续从事网约车行业。在不服输的老周眼里,开车给他带来了快乐、荣誉和财富,也结识了很多朋友。

每次出车之前,周永林都会事先检查车况并且擦拭车身。最后一天出发前,老周用湿抹布仔细的擦拭着车身,然后清洁座位和脚垫,检查车况。周永林认为,优异的服务意识和整洁的车况会给乘客带来方便、舒适,这也是周师傅单量稳增不减、服务分保持高分的原因之一。

让周永林始料未及的是,车子出现了爆胎现象, “自己还没退休,车子看来想退休了”,周永林打趣的说着。在修车小哥眼里,周永林简直就是个“接单狂人”,小哥说认识的众多司机中没有一个像周师傅那样,修车小哥给予周永林的评价就是两个字“很拼”。

平均接单40余次,日流水800多元,这是周永林开滴滴的每日成绩,无论单量还是金额都在南京名列前茅。在开滴滴的1047天中,周永林从来不为接单发愁,每次打开接单软件,派单的声音就会想起来,而且一单会接一单。

这一天,周永林都会和乘客表明这是他最后一天开滴滴,明天年满60周岁就不能再从事司机这个行业了。聊得兴起时,周师傅还会简单介绍开滴滴3年所取得的荣誉和成绩。一位乘客得知周永林的事迹后在朋友圈写下这样的字样“今天打车特别幸运,司机师傅是南京滴滴司机业绩第一,今天是他最后一天跑滴滴,到了明天满60周岁就光荣“退休”了……祝这位师傅退休后生活幸福,好人一生平安!”(图片来源:锐图)

周永林深感年纪大了,经常会有饥饿感,工作之余,他常会把车停靠在路边简单的吃些家人给准备的糕点。开滴滴三年时间,周永林坦言基本全年无休,春节期间也会出车。

开车多年,周永林最喜欢南京夫子庙附近的野生长鱼面,退休前,周永林又一次选择驱车数里前来吃面。晚上,这家面馆前面时常会停着几辆出租车,很多司机会在这家面馆吃面。周永林也是被朋友安利过来吃面的,尝过之后独爱这一口。

晚上10点,周永林载着乘客行驶在南京高架桥之上,对于“活地图”周永林来说,他早已经熟悉眼前这座城市的大街小巷。他坦言,南京市区方圆50公里的路他都能说出来……但还有不到2个小时,周永林即将停止接单。

晚上11点30分,周永林接到客人驱车前往南京市中心,周师傅深感这即将是自己从事网约车的最后一单。周永林笑着和乘客说着自己即将退休的事情,乘客也送给周师傅真挚的祝福。

晚上11点58分,老周的滴滴司机端APP出现“听单状态有异常”的字样,这意味着平台正式停止对周永林派单。从购入新车到现在,周永林驾驶着网约车行驶了28.9万公里,这足以绕地球7圈。从事出租车、网约车行业这近30多年来,周永林保守估计开车里程约为260万公里,这足以绕地球65圈之多。

最后,周永林的滴滴成绩定格在1047天,4.18万单,收入88.51万。在短暂的网约车司机生涯,周永林的接单数量在南京市都名列前茅,他已经成为南京网约车司机的榜样。

凌晨时分,周永林驱车返回住处,途中周师傅唱起了《红灯记》中的唱段《同志,一路上多保重》。抵达小区附近,周永林久久不愿意下车。他通过微信一一通知多年的朋友们,刚刚跑完最后一单,现在正式告别网约车,通话之后也不忘叮嘱朋友们一定注意行车安全。近3年时间,周永林深感滴滴给自己带来的改变,网约车不仅改变了像周永林这样的出租车司机的接单方式,也方便了大众出行,改变了老百姓的出行习惯。(本组图文:锐图-郑海鹏)